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「地下长城」深埋700年无人知 全是军事机密
| 12-1-2021 04:00 PM | 评论: 7
「地下长城」深埋700年无人知 全是军事机密


说到长城,相信大家一定不会陌生。长城是中国古代军事防御建筑,以城墙为主体,同大量的城、障、亭、标相结合,高大、坚固且绵延不绝。秦朝统一六国之后,秦始皇开始连接和修缮战国时期的长城,最终修成了一座总长超过2.1万千米的“万里长城”,堪称建筑史上的奇迹。万里长城世界闻名,但相信少有人听说过“地下长城”吧?

民国二十七年(1938年)正是抗日战争全面爆发的时候,安徽省亳州市老城内的百姓,正在挖防空洞,以备战时所需。挖着挖着突然感到不对劲,地下居然有一个现成的“防空洞”了。

一开始大家只以为挖开了一座古墓,经过考古专家和历史学家们的研究法发现,大家挖出的并非是古墓,而是一个四通八达的地下通道,颇有历史渊源,乃东汉末年,曹操所挖掘的“运兵道”。

曹操运兵道的具体修建年份已经无从考证了,应该是东汉末年临近三国时期的地道。这座运兵道的规模非常之大,根据考量有8000米以上,(已发掘1000米)。

整座地道有单行道、平行双道、上下两层道三种形式。

单行道是运送士兵的主要通道,道高在1.7米至2.1米之间,道宽0.6米至0.9米。每隔一段距离,道壁上端留有方形或竖长方形的龛洞,供放置油灯使用。

平行双道是指相距3米左右的两条单行道朝同一方向延伸,两道可同时使用。

上下两层道是指用砖券把地道隔成上下两层互相叠压的地道。

古地道的内部设施,非常的齐全。猫耳洞、障碍券、障碍墙、陷阱、绊腿板、指挥室应有尽有。其中至关重要的“猫耳洞”主要分布在单行道的两侧,通过猫耳洞可以了解整个地道的具体情况。

障碍券同样也是主要设置在单行道内,采取突然降低券顶的方法,如果是地方攻进来,稍微不留神,就被碰的头破血流。

陷阱的设计就更高超了,采取突然降低地面的方法稍微不留神就会掉下去,不死也要脱层皮。

相信看到这里,对于曹操的运兵道已经有了一个大致的概念了,这里布置紧密,危机四伏的军事防御战道和运兵道。而且工程浩大,蜿蜒延伸,纵横交错,似无尽头。但是这样一座运兵道,却在地下深埋了700多年的时间。

原来在曹操使用过之后,运兵道并没有废弃。在唐朝宋朝时期,还经过了多次的修缮,并且曾多次使用过。因此运兵道还曾一度被列为军事机密,史料中亦无记载。

南宋嘉熙四年(1240年),黄河决口,亳州城被淹,运兵道中也充塞着淤泥,自此深埋于地下。

道光二十一年(1841年)黄河再次泛滥,安徽亦受灾严重。整座亳州城被淹,运兵道从此被深埋。

2015年9月,地下运兵道入口改造工程顺利完工,并在运兵道出口建设谯望楼,将其改造成了景点,如今曹操地下运兵道景区,已被评为了AAAA级旅游景区。



图文摘自   网络
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评论

最新评论

引用 rioj 13-1-2021 09:28 PM
想去。

其他评论

引用 CKH71 11-12-2020 04:18 PM
谢谢分享。。
引用 使用者 12-1-2021 04:22 PM
神奇!果然还有地道。····
引用 Daewood 12-1-2021 04:28 PM
好强
引用 qweqwe8899 12-1-2021 10:18 PM
不可思议
引用 camel1213 13-1-2021 08:12 AM
还真的不懂。。。谢谢分享。。。。
引用 alexchng399 13-1-2021 11:16 AM
好不壯觀。
引用 rioj 13-1-2021 09:28 PM
想去。

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